В позапрошлые выходные катались на площадке – проходили тренинг “Стабилизация автомобиля на асфальте”
Нормально так, понравилось. Но сейчас не об этом.
Тогда же и там же попробовал протестить свой Меганэ2 – засечь время разгона до сотни. У Димки Исайченко был с собой прибор специальный – на стекло присосками крепится, от прикуривателя питается, засекает момент старта (начало движения авто), меряет ускорение и время, и показывает результат – время разгона до сотни. Все четко, автоматика!
В распоряжении была полоса длиной метров 200 примерно. Однако удалось разогнать до сотни только с третьей попытки – впереди стена, ссыкотно было, приходилось тормозить заранее. И результат какой-то позорный – 13,4с. Потом еще 2 раза сгонял, пытался улучшить, но опять не удалось достичь 100км/ч, только 80 – за 9,02с : (
Посмотрел технические характеристики Megane II - по паспорту у него разгон до сотни должен быть 11,1с
На автомате - 13,1с. Получается, я еду хуже чем автомат? : ) Как-то обидно, а?
Надо будет еще раз попробовать, наверное, прибор в тот день врал безбожно
Покопался на форумах, нашел такой пассаж:
читаю инфу по мегану2 седан 1,6 АКПП
и вижу что разгон до 100 км/ч = 13.1 сек.
что, правда такой тормозной ???
или в жизни все намного иначе ?
BOARDER: 13.1 - это плохо?
TITANIUM: намного - это как?
TEMICH: в жизни - около 4 с до сотни, и максималка ограничена 300 км/ч
PUDEL: Правда
SPORTIVO: это нормальный показатель
ПaпараЦи: а ты посмотри его массу
TEMICH улыбнул, пятерка!
3 Comments
1. Отрубаешь кондей
2. Стартуешь не с нуля, а с 2-2,5 тыс. оборотов (!)
3. Переключение на повышенную в диапазоне 5-5,5 тыс. оборотов (судя по ВСХ, ), переключение делать быстро
4. На третью не переключаться (2-ой должно хватить)
ИМХО, получить 12 сек. реально.
Да, век живи - век учись. Я-то, походу, как лошок ехал. С учетом новых знаний попробовать еще разок надо.
Хехе… ох я вам покажу 12 секунд!
:)
http://www.youtube.com/watch?v=SQfOLoD6Hrw&feature=related
Post a Comment