РЕКОМЕНДАЦИИ

 

Есть много вещей, о которых я случайно узнал и которыми я с удовольствием пользуюсь.

Возможно, это и вам понравится.

Постараюсь кратко изложить что это и в чем кайф.

 

Для начала:

а/м Renault Megane II

Он, конечно, не красавец и нет в нем резвости, характерной для таких популярных моделей как Honda Civic или Mitsubishi Lancer. Однако! Машина с характерной, незаурядной внешностью. Высокий уровень безопасности (5 звезд Eurocap, 6 подушек в базе). Современный экономичный, экологичный двигатель Euro IV. 

Много незаметных, но очень приятных деталей:

  • нет ключа зажигания, он не нужен - и сигнализация, и функции ключа заведены на небольшую элегантную карту, которая легко лежит, например, в нагрудном кармане рубашки
  • датчик дождя
  • фары сами зажигаются, когда начинаешь движение, и сами гаснут после остановки двигателя и выхода водителя из машины – нет риска забыть выключить фары и посадить «в ноль» аккумуляторРычаг ручного тормоза
  • нет крышки бензобака - клапан встроен в лючок, соответственно нет риска ее ненароком проебать
  • афигенный ручник - как в самолете, просто красавец
  • высокий клиренс - легко езжу и по ямам и по кочкам
  • достаточно комфортно в салоне - тихо, много места, подвеска отлично отрабатывает неровности. Для машины гольф-класса это нехарактерно.
  • очень много разных емкостей, ниш и ящичков в салоне, плюс реально огромный багажник
  • очень гуманная цена
  • никаких вообще проблем с сервисом - машин таких мало, а дилеров-сервисов много. Когда ТО приходит пора проходить, звонишь, и на следующий день легко записываешься

Есть, конечно, и минусы -

  • хреновый обзор при езде назад, я не единожды притирался задним бампером и даже задними крыльями. надо сразу парктроник ставить - всяко дешевле
  • высокие передние сиденья (подушку хочется опустить пониже, ближе к полу. Но никак, сидишь, блин, как на табуретке. Хотя, уже привык)