PAGADAGA.net

На прошлой неделе а/м поломался. Ехал себе, ехал, вдруг слышу – что-то стучит и ритм причем какой-то рваный. Включил аварийку, выхожу, смотрю под машину – какая-то перда отвалилась, висит то ли на проводе, то ли на шланге, бьется об дорогу да об днище на ходу, да еще из нее бензин льется.

Думаю,- раз бензин льется, значит это какая-то запчасть топливной системы. Однако приборная панель никаких ворнингов не обозначила, уровень бензина в баке не уменьшается на глазах. Только мелькнула один раз надпись “boot open”. ХЗ что это значит.

Хорошо у меня скотч всегда с собой )) Тот, который рулит, и скотч рулит-2.
Обмотал эту запчасть, открыл заднюю дверь, примотал другой конец к детскому бустеру в салоне, в результате хоть эта перда по дороге и по днищу не стучала.

Доехал своим ходом до сервиса. Ссыкотно, должен сказать, было ехать. Хорошо что я не курю табак

Оказалось, отвалился у меня топливный фильтр, шланг, который идет от бензонасоса к этому фильтру, протерся от волочения по асфальту и поэтому бензин через дырочку вытекал. Требуется замена шланга.

Приколола раскладка затрат по ремонту (драматизм по возрастающей):

• - топливный фильтр (хотя он вроде целый остался, но лучше поменять) – 375руб
• - снятие/установка топливного фильтра – 415руб
• - снятие установка шланга – 990руб

Это все вполне гуманно, а дальше начинается:

• - шланг – 2100руб
• - снятие/установка бензобака – 3450руб

Пипец, попандос.

И еще пришлось помотаться сервис-дом-сервис-магазин запчастей-дом на общественном транспорте. Отвратительно - долго, дорого, грязно. Если в несколько мест нужно заехать, то на машине по пробкам плохо, а без нее оказалось, что ваще пипец.

Зато: вчера с детьми поехали в парк на метро, Савелий первый раз под землю спустился, хоть метро пацан увидел. Обратно когда возвращались, все единодушно признали, что без машины плохо – утомительно: от дома до метро пешком, на метро с пересадкой, всю дорогу стоя, потом от метро до парка, в парке часа полтора гоняли, потом весь путь в обратном порядке, понятно, устали