PAGADAGA.net

Ездили с Аленкой по маршруту Москва-Днепропетровск-Новороссийск-Днепр-ск-Москва. Главная цель – навестить детей, которые традиционно проводят лето (а заодно май и сентябрь) у баубшки с дедушкой.

Решили поехать на машине в основном по причине дороговизны как авиа, так и ж/д билетов. Ценник по сравнению с июнем вырос в 2,5 раза. Это, как говорят наши друзья-хохлы, «вже занадто».

Маршрут выбрали не прямой, т.к. прямая дорога - трасса М4 (ДОН), загружена оч сильно, а также усиленно ремонтируется и контролируется ГАИ (по нашему же опыту прошлых лет). Дорога по этой трассе просто тяжелая, и, во-вторых, ехать 1600 км за один прием – многовато.

А мы за первый раз проехали спокойно 1000км до Днепра, там с Братом повидались, пива попили, переночевали, племянницу на борт взяли, и на следующий день дальше поехали, еще 900 км до конечного пункта.

В общем и целом, идея оказалась удачной – трасса М2 (Москва-Симферополь, КРЫМ) не сильно загружена, покрытие достойное.

Особенно порадовала Белгородская область – прекрасные дороги и замечательные водители – все не слишком быстрые ТС прижимаются максимально вправо, обгонять их совершенн ненапряжно. Респект автомобилям с 31 номерами и их водителям!!

Самый плохой участок дороги – по Курской области. Тульская, Орловская, Ростовская области и Краснодарский край – все в порядке.

Сильно видна разница Россия-Украина. На Украине дороги явно хуже и практически пустые – ни тебе встречных, ни тебе попутных. Думаю, сказывается хреновая экономическая ситуация – машин мало, хороших машин совсем мало, ездят мало, грузов возят мало. Порадовали только магистрали вогруг Днепропетровска – до границы с Харьковской областью и от Днепра до Донецка.

Границу пересекали 4 раза, особых проблем нет, только время теряешь – у нас min - 50 мин, max – 3 часа.

Дважды бодался с ГАИшниками, оба раза на юге – один раз в Ростовской области, второй раз – в Краснодарском крае. Оба раза инкриминировали мне выезд на встречную. Оба раза спорные, если не сказать надуманные, высосанные из пальца, на ровном месте.

Гаишники особо не спорят, говорят: «Вы это все в суде расскажете. Я просто в/у задерживаю». Прим. автора – судебная практика сейчас – оправдательных приговоров меньше 1%. Т.е., шансов избежать лишения прав в суде практически нет. Приходилось откупаться. Особенно обидно, что всю дорогу ехал по правилам, даже скоростной режим больше чем на 40 км/ч не превышал, в населенных пунктах вообще ехал 80 км/ч.

Еще пара выводов – очень полезно заставлять себя каждые делать остановки каждые 3-4 часа, 250-350 км. Просто походить вокруг машины, размяться, передохнуть мин 15-20. Самочуствие улучшается значительно. Второй вывод – 4 дня дороги и 5 дней отдыха – пропорция не заебись фонтан.